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施工測量技術(shù)|漲知識:鐵道工程測量的放樣步驟
隨著我國鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展,我國對鐵路施工的需求也越來越大,鐵路測量前的中線放樣是施工前的一項重要步驟,成功的中線放樣對鐵路施工的標準化與規(guī)范化具有重要的意義。今天老師就跟大家分享下鐵道工程測量的放樣步驟。
01.控制點埋設(shè)
施工前現(xiàn)場埋設(shè)控制點,每個橋位埋設(shè)兩個控制點,控制點之間的距離大于橋梁的長度,控制點位置便于觀測放樣,控制點的高度如果能和墊石位置齊平最好。距離路線有一定距離,防止路基施工破壞掉。
02.控制點坐標測量
控制點埋設(shè)完后,用GPS 測量其坐標,這的橋長都不是很長,最長的有7跨,7跨32米梁,用GPS 采集坐標時沒有采用靜態(tài)測量的功能,STONEX 這款儀器RTK有個測量控制點的功能,架在那采集30個坐標,并計算平均值。
只用平面坐標,不用高程,高程用電子水準儀另測。本項目采用工程獨立坐標系統(tǒng),水準測量步驟:從基準控制點到一個節(jié)點的往返閉合差小于規(guī)范再進行下一步測量,最后閉合到另一個基準點。
03.控制點坐標校驗
全站儀復核兩個點的距離,實測距離比設(shè)計距離小1CM,假如兩點間距160米,說明坐標有問題,固定一個點的坐標,保持方位角不變,重測或重算另一點的坐標,X,Y值與之前相比有幾毫米的差距,這樣用全站儀放樣出來的橋梁位置與設(shè)計的平面位置有點偏差,有25px左右的偏差,但是結(jié)構(gòu)尺寸是準確的。全站儀測距是經(jīng)過校核的。
04.施工放樣坐標的計算
接下來的工作是計算坐標,因為圖紙沒有給出各個部位的設(shè)計坐標,所以要自己算,辦法就是用CAD畫圖的功能畫出來,首先計算線路坐標,采用計算軟件(可用“輕松測量”,“道路測量員”等)計算橋墩中線,前墻臺尾所對應(yīng)的路線坐標。在墩中心位置處垂直于路線切線作垂線,計算垂線上點的坐標,比如路線右側(cè)10米點坐標(計算軟件有相應(yīng)的功能)。這樣橋墩的軸線就確定了。
以上就是跟大家分享地關(guān)于鐵道工程測量的放樣步驟的相關(guān)內(nèi)容,希望通過以上內(nèi)容,能讓大家對鐵道工程測量的放樣步驟有更進一步地認識和了解。
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關(guān)于鐵路施工技術(shù)的知識技巧了,學習以上的施工測量技術(shù)|漲知識:鐵道工程測量的放樣步驟知識,對于鐵路施工技術(shù)的幫助都是非常大的,這也是新手學習建筑專業(yè)所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問題可以點擊右側(cè)人工服務(wù),我們會有專業(yè)的人士來為您解答。
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