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[汽修]假機油危害大,教你怎樣買到真機油
機油怎么選|不用再被4S店忽悠:教你如何選擇適合的機油.眾所周知,底盤、發動機、變速箱是汽車的核心三大件,而發動機是里面最矯情的主兒,正常來說,只要定期保養更換機油機濾,發動機用個十年八年沒問題,但如果不小心用到了假機油...那就慘咯!
如果用的是假機油,那么基本上不可能達到正常機油的性能指標,要么發揮不了作用,要么就是性能衰減極快,于是...時間不用很久,發動機就可以提前退休了。
假機油的危害,最嚴重的是讓發動機報廢,而這中間的過程最是折磨人,因為用了假機油的車子不僅積碳、油泥嚴重,還會時不時的燒機油、漏機油。總的來說,假機油不僅費錢還毀車!所以選擇機油,一定不要貪圖便宜,正規的品牌正規的渠道雖然貴點,但是有保障啊!
機油在發動機內起到潤滑作用的同時,還能在零件之間形成油膜,提高密封性,使零件表面防止銹蝕,所以一款合適的機油將更有效的保護發動機,使發動機使用更長壽,但是機油的型號種類也很多,我們該如何區分和挑選呢?
機油種類也分成礦物油、半合成、全合成機油三種,他們各自的特點都不同。不同廠家的規定不一致,不同工況的車輛不一致,不同品牌的機油不一致,關于機油到底多久換一次,從來就沒有定論。換晚了吧傷車,換早了吧傷錢,所以機油到底是多久換一次?
1.根據油類來源確定更換機油時間
1.礦物油
礦物機油是以石油提煉的礦物油為基礎,添加了添加劑制造而成。在正常情況下,礦物機油可以每5000公里或每6個月更換。也就是說,如果你的車輛本身半年行駛里程在5000公里以內的話,就可以考慮選擇使用礦物機油。在滿足發動機潤滑及保護的同時,也使車輛保養更具經濟性。
2.半合成機油
半合成機油,介于礦物質機油和合成機油之間,以礦物質機油為基礎又添加了大量的合成機油添加劑,半合成機油的優勢,那就是擁有性能接近于全合成機油,又比全合成油便宜。
一般來說,半合成機油可以開到7500公里才更換,不過在穩定性方面,還是不如全合成穩定。半合成機油算是一款經濟劃算的選擇。
3.全合成機油
全合成機油是這三種里面最高大上的,在穩定性、低溫性能、清潔性、抗氧化性、節能等方面都表現最好,當然價格也是最貴的。如果你之前用的是礦物油或者半合成油,在改用全合成油之后,一般都會明顯的感受到油門變輕,提速變快,甚至油耗可以降低1-2個油。
一般來說全合成機油都可以開到10000公里以上才需要更換機油,如果錢包比較寬裕,而且對車比較愛惜,也可以選擇使用全合成機油,其實細算一下,全合成機油可以開到10000公里以上才換油,還是劃算的。
2. 按廠家要求確定更換機油時間
廠家給出的換油周期數據一般是非常保守的,只要你用的不是假機油,
翻翻汽車使用說明書,在廠家規定的公里數或時間到達之前更換機油就完全OK。
需要注意的是,機油會吸收空氣中的水分從而變質或乳化,即使你的車不常開,也必須按照廠家規定的周期換油,千萬不能馬虎!
3.按機油等級確定更換機油時間
機油的衰減是有一定的期限的,不同等級機油的衰減期限不一樣。一般來說,礦物油5000公里或6個月即需更換,半合成機油7500公里或一年,全合成機油可使用10000公里或一年。
4.按發動機強度確定更換機油時間
高強化發動機的耐高壓、耐高溫和剪切力更強,對機油的損耗程度也就更高,因此,超跑或賽車要比家用車勤換機油。渦輪增壓發動機的強化程度是自然吸氣發動機的1.3-1.5倍,相比自然吸氣發動機而言,渦輪增壓發動機的換油周期也要更短。
5.按運行工況確定更換機油時間
同樣的兩輛車,一輛主要跑市區,另一輛主要跑高速,跑市區的那輛車機油變質速度會更快。常年擁堵對機油的損害要比勻速行駛大得多,二者的換油周期也有很大差別。
6.按行駛地區確定更換機油時間
國內汽油的含硫量普遍偏高,在燃燒時更容易產生酸性油泥和廢氣微粒,酸性油泥和廢氣微粒會融入機油中,導致機油酸化、衰減。機油中的堿性元素會中和掉油泥中的酸性物質,延緩機油酸化、衰減的進程。但中和酸性物質的這個過程會逐步降低機油的總堿值。等總堿值降低到一定的值,就會發生機油酸化,腐蝕發動機零部件,此時必須提前更換機油。
(TBN為總堿值,TAN為總酸值)
同樣一款機油,在國內使用時換油周期要比在歐洲短得多。而且,國各地區燃油的含硫量也有所不同,使用含硫量高的燃油時,須將換油周期大大提前,或使用總堿值更高的機油。
二.機油選購之機油型號區別
所有機油的桶上都會有著諸如“5W-30、5W-40、0W-40”等等標號,標號的格式相同,只是數字不同。
以一桶5W-30的機油為例子,W代表Winter冬天的意思,W前面的數字代表低溫狀態下的機油流動性,數字越小說明在低溫狀態下流動性越好。油類制品在低溫狀態下會變得更加粘稠甚至凝固,如果在北方的寒冷冬天啟動發動機時則需要機油更好的低溫流動性來保護發動機,所以選擇低溫流動性好一些的機油在寒冷的冬天是必不可少的。
大部分北方汽車適合5W-40、5W-30型號的機油,而像東北零下幾十度的極端天氣來說,冬天更適宜0W-40或是0W-30型號的機油。
W后面的數值表示了機油在100°時的粘稠度,如5W-40,后面的數字越高,機油高溫粘稠度越好。比如在炎熱的南方,高溫天氣會出現40度以上的情況,5W-40、5W-50或是10W-50更加適合這樣的天氣環境。
三.機油的質量等級
同一個標號下,機油質量肯定也是不一樣的,每個機油包裝上都有一個API標號,API是英文“美國石油協會”的簡稱,API后邊的標號則標明機油的質量級別。API機油分為三類:
1、 “S”開頭系列代表汽油發動機用油,規格有:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
2、 “C”開頭系列代表柴油發動機用油,規格有:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
3、 當"S"和"C"兩個字母同時存在,則表示此機油為汽油柴油通用型。
在S或C后面的字母表示的意義是;從“SA”一直到“SN”,每遞增一個字母,機油的性能都會優于前一種,機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠后,質量等級越高,國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。如果你經濟富裕,又特別愛惜車輛,選用最好級別的機油品質也可以!
看了這些,大家可以結合自己的實際情況來選擇機油,也可以根據車型說明書上推薦的型號來選購,而且我們車輛的保養時間也可以按照所選機油的更換周期來決定,不必遵從4S店的規定,還有,發動機冷車啟動時,機油會聚集在發動機底部,一般冷車啟動我們原地怠速一分鐘內就可以了,也不易太久。
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