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柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別
柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別
說起汽車的燃料,目前有兩種,一種是柴油、一種是汽油。純電動的咱們先排除不談。現(xiàn)在市面上還有部分轎車也是燒柴油的,那燒柴油和燒汽油的轎車,有什么差別呢?
一.燃料的種類
柴油是比汽油揮發(fā)性低的燃油,每升柴油卻具有較大的熱值。
二 .點(diǎn)火類型
在汽油機(jī)的汽缸內(nèi),燃油和空氣的混合氣是用火花塞點(diǎn)燃的。在柴油機(jī)內(nèi),混合氣是用壓縮形成的熱量點(diǎn)燃的。
三.燃油與空氣的混合
在汽油機(jī)內(nèi),燃油與空氣是在汽化器和進(jìn)氣管道中混合的。在柴油機(jī)內(nèi),燃油與空氣的混合是在柴油被吸入汽缸之后進(jìn)行的。
四.柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率
柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率比汽油發(fā)電機(jī)組的輸出功率大得多.一般的汽油發(fā)電機(jī)組的最大功率只有15KW,而柴油發(fā)電機(jī)組的最大功率可以達(dá)到2000KW。
五.體積大小
汽油發(fā)電機(jī)組的體積小,移動方便,而柴油發(fā)電機(jī)組的體積大,移動不方便。 比汽油發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、可靠性、穩(wěn)定性都要高很多。 缺點(diǎn)則是,功率比汽油發(fā)動機(jī)小,但是扭距更大,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比較低(柴油發(fā)動機(jī)最高才3500轉(zhuǎn),但汽油發(fā)動機(jī)最高可上6500轉(zhuǎn))。
油耗方面柴油發(fā)動機(jī)比汽油發(fā)動機(jī)要低得多,這也是有點(diǎn)之一。排放也更低。特別是柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)日益成熟,以前老的柴油發(fā)動機(jī),冬天不好啟動、極速太慢的缺點(diǎn),現(xiàn)在已經(jīng)得到了克服,完全可以和汽油機(jī)一爭高下。
六.使用范圍不同
汽油發(fā)電機(jī)以小功率為主,一般5KW左右,可以供一般家庭照明及空調(diào)用電; 柴油發(fā)電機(jī)一般以企業(yè)及工廠使用。有些大型高耗能產(chǎn)業(yè)如:水泥廠、鋼鐵廠、機(jī)械制造行業(yè),一般都需要800KW以上的大型機(jī)組發(fā)電。具體使用功率 以企業(yè)實(shí)際用電負(fù)載為準(zhǔn)。
汽油發(fā)動機(jī)則屬于爆燃式內(nèi)燃機(jī),優(yōu)點(diǎn)就是功率高、扭矩區(qū)間比較寬,爆發(fā)性好,提速迅捷。相比柴油發(fā)動機(jī)來說,燃油利用率則比較低,扭矩又小,自身功耗比較大,發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,容易損壞
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