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汽車發動機:汽油機和柴油機的12個區別
說起汽車的燃料,目前有兩種,一種是柴油、一種是汽油。純電動的咱們先排除不談。
我們開的車子上大部分搭載的都是汽油機,一些運輸貨物的大貨車上,普遍都是搭載了柴油機。柴油機在動力和油耗方面的表現,比汽油機更加出色,但是柴油機也有一個非常大的缺陷,就是噪音非常大。不過也有一些車企會推出一些柴油機的汽車,比如在歐洲就有很多小排量的柴油機汽車。那么柴油機和汽油機相比,差距能有多大呢?老司機就表示:一腳油門踩下去,答案就一目了然了。
1、柴油發動機在進氣時,進入汽缸的不是可燃混合氣,而是空氣。柴油機用高壓油泵通過噴油器把柴油噴入汽缸的;而汽油發動機的用汽化器把汽油和空氣混合為可燃混合氣,在進氣時由活塞吸入汽缸的。
2、柴油機是壓縮點火,屬于壓燃式內燃機;汽油發動機是用電火花點火,屬于點燃式內燃機。
3、柴油發動機的壓縮比大,而汽油發動機的壓縮比小。
4、因為壓縮比的不同,所以柴油機曲軸和箱體等部件要承受比汽油機同類部件大得多的爆發壓力,這也是柴油機體積大、顯得笨重的原因。
5、柴油發動機混合氣形成的時間比汽油發動機混合氣形成時間短。
6、柴油發動機和汽油發動機燃燒室的構造不同。
7、柴油發動機比汽油發動機發動困難。柴油發動機有小型汽油發動機啟動、大功率起動機啟動、空氣啟動等多種啟動方式;汽油發動機一般均用起動機啟動。
8、柴油發動機多設有預熱裝置;汽油發動機沒有。
9、柴油發動機轉速低,汽油發動機轉速高。
10、同功率狀態下,柴油機體積大,汽油機體積小。
11、供油系統不一樣,柴油機為高壓(泵或共軌)供油系統,汽油機為化油器供油系統(陳舊技術-已淘汰)和電噴供油系統(最新技術)。
12、用途不一樣。小型汽車和小型便攜式設備(小型發電機組、割草機、噴霧機等)以汽油機為主;重型汽車、特種車輛、工程機械、發電機組等以柴油機為主
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