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【無人機培訓】民用無人機執照有用嗎?無人機新手必知
近日,洪澤湖大閘蟹節在江蘇省淮安洪澤湖漁人灣舉行,洪澤區警方提前發布通告,在活動開幕式的周邊空域臨時劃定禁飛區域。不過在開幕式當天,依舊有兩架無人機試圖飛入禁飛區進行航拍,洪澤區警方使用無人機反制槍將兩架無人機擊落至湖面。據悉,目前國內很多公安部門都裝備了類似的無人機反制槍。
無人機執照有什么用
開車,要有駕照;開無人機,同樣需持證上崗。為防止無序發展,今年以來,民航總局出臺舉措,要求規范無人機操作,需持證上崗,以免出現安全事故。據悉,民用無人機駕駛員已經進入了更加專業化的持證上崗時代。
雖然我國現行法規規定Ⅰ、Ⅱ類無人機(涵蓋當下主流消費級產品)無須證照管理(注意,無須不等于無需),但在涉及到空域審批、飛行計劃報批等情況下,駕駛員無資質仍然無法進行飛行。
比如某地舉行群體活動,你需要應用某無人機進行航拍制作,如果沒有向當地空管部門報備,就會出現文章開頭描述的情境——黑飛被打掉,涉事人員可能會被處以罰款。
在消費級無人機領域,對很多民眾感受最深的就是性能強大的無人機已經隨處可見——幾千元的飛機不再是玩具,而是能在很多具體工作中發揮作用。
所以說,沒有駕駛員執照,即使你手中擁有了某款高性能無人機,使用場景將會大大受限。
可以說進入無人機行業,駕駛員執照將成為必備品,那么無人機都能做些什么工作?
最常見的諸如農林植保、影視航拍,進階的有地理測繪、管道巡檢、安保安防等等,可以說各傳統行業都在積極探索無人機的深度應用,甚至很多企業專門組建“飛手隊”,使用無人機進行替代傳統作業。
近幾年來,無人機駕駛員的培訓考試一直是由大眾熟知的AOPA協會負責,不過從2018 年 9 月 1 日起,民航局授權行業協會頒的現行有效的無人機駕駛員合格證自動轉換為民航局頒發的無人機駕駛員電子執照,原合格證所載明的權利一并轉移至該電子執照。
也就是說,現在的無人機駕駛員執照由民航局全權負責,很多人擔心的含金量問題也就迎刃而解了。
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